無(wú)人機(jī)在架空輸電線路巡檢作業(yè)中應(yīng)用的必要性
2018/8/30 8:50:47??????點(diǎn)擊：
目前我國(guó)已經(jīng)建成了六大跨省區(qū)的電網(wǎng)，分別是南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大電網(wǎng)，主要以500kV及以上的交直流輸電線路為主。我國(guó)的國(guó)土幅員遼闊，地形也相對(duì)復(fù)雜，丘陵較多、平原較少，加上氣象條件的復(fù)雜多變，給跨區(qū)電網(wǎng)和超高壓輸電線路工程的運(yùn)行帶來(lái)一定難度，簡(jiǎn)靠常規(guī)的運(yùn)行方式很難滿足電力運(yùn)行的要求。
近年來(lái)，隨著航空、遙感、以及信息處理等技術(shù)的快速發(fā)展，電力行業(yè)積極開展線路施工及運(yùn)維檢修新技術(shù)研究，其中無(wú)人機(jī)在線路架設(shè)牽引及線路巡檢上方式靈活、成本低，不僅能夠發(fā)現(xiàn)桿塔異物、絕緣子破損、防震錘滑移、線夾偏移等缺陷，還能夠發(fā)現(xiàn)金具銹蝕、開口銷與螺栓螺帽缺失、查找閃絡(luò)故障點(diǎn)等人工巡檢難以發(fā)現(xiàn)的缺陷，可與直升機(jī)和人工巡檢方式協(xié)同配合，成為線路運(yùn)檢技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。
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